PA6应用于宝马摩托车双壳油箱
摩托车油箱的材料需要满足严格的要求。例如,只有极少量的燃料能扩散通过箱壁。这些材料,尤其是在发生碰撞的情况下,需要表现出高水平的韧性和延展性。它们还需要为复杂的储罐几何形状提供高度的设计灵活性,并且应具有成本效益。BMW Motorrad的F 900 R和F 900 XR型号仅用一种材料就满足了所有这些要求。两种型号的储罐均由朗盛的Durethan BC550Z 900116 DUSXBL制造。将未增强和抗冲改性的聚酰胺6注塑成两个半壳,然后通过热板焊接将其焊接成罐。“我们的材料舒适地满足了美国环境保护局(EPA)在渗透方面的严格要求。由于在注塑过程中非常容易加工,因此即使复杂的几何形状也可以经济高效地生产。在冲击载荷方面,这种极其坚韧的材料确实能发挥其优势。”朗盛高性能材料(HPM)业务部门吹塑业务发展经理KlausKüsters博士解释说。这些油箱是BMW Motorrad和RöchlingAutomotive Italia S.r.l. 与朗盛公司合作的联合开发。
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